上半年以来，面对严峻疫情形势，矿业公司咬紧集团“两会”目标任务不动摇，统筹推进疫情防控和经营生产双线战役，奋力鏖战180天，交出一份来之不易的成绩单：矿粉生产超年计划13.1万吨；绿色建材火运销售月超200列、海运5船连发；铁路运输运量达年5000万吨水平，较“十三五”初期增长60%。

疫情伊始，面对紧急态势，矿业公司以战时状态稳生产、调节奏，600多名职工住厂为家，采取“三班倒”“白+黑”等战时举措，实现股份原料供应零影响。水厂铁矿上半年采剥总量、精矿粉生产分别超计划122万吨、7.9万吨；杏山铁矿创出单日最高产量12000吨好水平；运输部在疫情期间秘粉停运情况下，实现矿石、多品种矿粉入选100%兑现。

矿业协力公司、设结公司等协调平衡力量，确保股份、京唐等钢铁主流程各项检修顺稳进行。机械厂捆带项目部上半年社会收入较去年提升26.91%；物资公司践行国企担当，多方协调排除运输障碍，紧急支援唐山某公司炸药，为其生产疫情防控物资所必须的基础原料不断线提供了保障；速力公司线上“云服务”、线上拓市场，签订宜春坦铌矿数字化矿山建设项目等订单，在承揽的金川集团龙首矿有轨运输电机车无人驾驶项目中，成功打通“5G+电机车无人驾驶”新技术。

攻关新产线产率，二马产线作业率较去年同期提高16.45%。裴庄产线实施41项课题攻关，作业率持续提升。构建起“公铁海”三驾“马车”高效营销体系。铁运巩固京津冀鲁四大市场，6月份日装发运能力持续提升，单月突破200列，上半年“铁运比”较去年同期提升26.88%。海运密切监督集港、靠泊、装船等环节，6月份创下5船连发新纪录。上半年，资源综合利用产品产量、销售量、销售收入分别较去年同期增量38.27%、39.33%、49.3%。

铁路运输物流产业增量提速。围绕“保产保供、建材发运、围钢到发、地方到发”四大板块，开展提量增效攻坚战。运输部与北京铁路局通力合作，优化钢材装车流程，上半年创造了日装324车的历史纪录。实施裴柳线提速改造，实现35公里/小时运行速度目标，放行能力由全天20对提升至38对。上半年，迁安地区运量超年计划134.6万吨；周转量超年计划420.1万吨公里；运费收入超年计划223.3万元。运输运量达到年5000万吨水平，实现历史性突破，共接到北京铁路局及股份公司6次通令表扬。

矿业公司借鉴巴登钢厂经验，坚持目标引领和问题导向，在“传统对标指标”项目不减的基础上，确定80项新对标指标。对标直抵最小单元，在7大厂矿建立28项班组对标指标。上半年，矿业公司114个传统指标中，89个超计划，72个较去年提升，51个超历史最好水平；新建对标指标中，40个超上年同期，30个超历史。

深化“百元选厂”攻关经验，精矿粉制造成本保持行业前三。践行“经济用能”，疫情期间积极推进国家阶段降电价政策落地，2—6月份获得降电价收益588万元。推进选矿系统躲峰用电，上半年矿产主业能源费较去年同期降低218万元。实施修理费专项管控，上半年三矿修理费较去年同期减低11.71%。